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Dry Bulk Container

Dry Bulk Container

Dry Bulk Container sind für intermodalen Transport und Lagerung von trockenen Schüttgütern in Massenbeutel (Liner) entworfen und gebaut. Vorrätig mit folgenden Varianten: – zweiflügeligen Tür -Einzeltür – Aluminium Auspuff Kammer -Dachluken mit 500mm Durchmesser mit Edelstahl-Deckel. – Marine Sperrholz Boden -Stahl-Boden Anpassungen sind auf Wunsch möglich.
Auffangbehälter aus PE

Auffangbehälter aus PE

Einzel- und Doppelbehälter zur Lagerung und Entleerung von 1000-Liter-Zisternen. Auffangbehälter aus robustem, ungiftigem, UV-stabilisiertem Polyethylen, sehr widerstandsfähig und leicht. Sie eignen sich zur sicheren Lagerung und Entleerung von 1000-Liter-Tanks. Die Tanks können mit Gabelstaplern und Hubwagen gegabelt und übereinander gestellt werden, um die Lagerung bei Nichtgebrauch zu erleichtern. Sie sind beständig gegen die meisten Säuren, Basen und Öle. Die Standardfarbe ist Orange, es ist jedoch auch möglich, die gut sichtbaren gelben Tanks anzufordern, indem Sie einen Aufpreis zahlen und uns im Voraus zur Bestätigung kontaktieren. Monoblock – selbsttragend mit abnehmbarem Gitter – fahrbar mit Gabelstapler Die Tanks sind in zwei Modellen erhältlich: FPC1 1000 PE-Einzelwanne aus Polyethylen mit einer Kapazität von 1500 kg. - geeignet für einen 1000 l Tank. Maße 1420x1420x1000 h FPC2 1000 PE Doppelwanne aus Polyethylen mit einer Kapazität von 2500 kg. - geeignet für zwei 1000 l Tanks. Seite an Seite. Maße 2400x1420x740 h FPC1 1000 PE: Laden Kg. 1500 - Kapazität 1150 Lt. FPC2 1000 PE: Laden Kg. 2500 - Kapazität 1400 Lt.
Bulk-Carrier-Container

Bulk-Carrier-Container

Die Bulk-Carrier-Containers sind für den intermodalen Verkehr mit oder ohne Liner (Massenbeutel) entworfen und gebaut. Folgende Varianten sind möglich: – zweiflügeligen Tür – Schwingtür (Dumper) – Plane-deckung – abnehmbaren Stahldach – Stahldach mit hydraulischer Öffnung – glatte Innenwände, den Materialfluss zu erleichtern – Konstruktion aus EdelstahlAISI304. Anpassungen sind auf Anfrage möglich.
ISO-Container

ISO-Container

Die ISO-Container sind für den intermodalen Verkehr verschiedener Güter entworfen und gebaut. Möglich sind die folgenden Varianten: – Marine Sperrholz Boden – Boden aus Stahlblech – halbhohe Version (half-height version) – High Cube-Version – Open Top Version – CSC, UIC, TIR Zertifikat Anpassungen sind möglich.